Rozruch silników trójfazowych metodą przełączania uzwojeń. Ten sposób uruchomienia silników stosuje się ze względu na konieczność obniżenia prądów rozruchowych przy większych jednostkach silnikowych powyżej 4-5 kW . Dostępne w handlu silniki w większości typowych wykonań umożliwiają ten typ załączania.
Silniki , które mogą być w ten sposób załączane posiadają wyprowadzone zaciski obu końców wszystkich uzwojeń U1-U2 , V1-V2, W1-W2 . Rozruch polega na połączeniu , w pierwszej fazie , uzwojeń silnika w gwiazdę poprzez zwarcie zacisków U2 ,V2 i W2 i podaniu napięcia zasilającego na pozostałe wolne końce uzwojeń ( U1, V1 , W1 ) . W ten sposób napięcie na poszczególnych uzwojeniach jest obniżone i wynosi 230V . Po określonym czasie ( zwykle 15 -60 sekund ) następuje przełączenie uzwojeń do normalnej pracy - w trójkąt - w taki sposób , że podawane jest pełne napięcie 400 V na uzwojenia silnika .
